轉眼之間，一年的光陰又匆匆過去，回眸2019年，我在源泰公交公司車隊助理的崗位上，始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度做好本職工作。說到2019年最自豪的事莫過于我的“開荒”工作，我于2014年6月入職眉山市公交公司成為一名公交人，在公司期間輾轉多個崗位，唯獨沒有接觸過車隊管理，2018年9月我來到眉山市源泰公交客運有限公司，見證開通了全省第一條跨市公交—T50公交線路。

過去的一年里，面對全新的工作崗位，我感到工作充滿很大挑戰(zhàn)，如何做好車隊管理工作，如何組織協(xié)調好生產工作等，對我個人而言，面臨的壓力是巨大的?？墒俏蚁?，既然我選擇了這個崗位，我就要迎難而上。在公司領導的支持下，在公司領導的指導下放開手腳、大膽管理，車隊管理工作很快就打開了局面。

配合公司領導完成對視高場站的接收工作，多次與仁壽公交公司、成都公交集團公司、眉山天府新區(qū)管委會銜接商議一系列開行前期的準備工作后，我司于2018年10月20日開行了全省首條跨市公交線路（視高至興隆湖），T50線路的開通，真正實現了眉山與成都的無縫對接，市民交通出行成本降低了83.3%,為成眉兩地及沿線居民出行提供了極大便利，大大提高了市民的乘坐舒適度和滿意率，線路整體運行平穩(wěn)有序，公眾認可度逐步提升，贏得了極大的社會效益。

配合公司領導經過多次實地踏勘，制定了視高區(qū)域內內循環(huán)4條公交線路運行方案，通過多次對接天管委住交局、大專院校等，完成了線路踏勘，明確了公交線路103座公交候車站點設置工作，同時對接天府成都公交及相關行政職能部門確定了視高區(qū)域4條公交線路命名T501、T502、T503、T504。目前眉山天投公司負責采購的34輛二級踏步新能源公交車已經上戶完畢，待疫情好轉后開通。

為加速成眉公交一體化同城發(fā)展，按照省委“一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和“加快推進成德眉資同城化”的工作部署，配合公司領導多次開展實地踏勘、多次對接天管委住交局、仁壽交通局、岷東新區(qū)以及周邊各鄉(xiāng)鎮(zhèn)社區(qū)，制定了眉山至視高跨區(qū)公交線路的運行方案，明確了沿途候車點位等工作。

然而當2020年的春節(jié)如期而至時，本該像往常一般喧鬧的城市與街道，今年卻顯得格外冷清寂寞，街上除了冷風呼呼刮過，竟然沒有了一點人煙味兒。這一切都源于武漢的冠狀新型病毒無聲無息的在中華大地之上蔓延開來。國家發(fā)布了一級響應，警醒著每一個人一場沒有硝煙的“戰(zhàn)爭”開始了，疫情爆發(fā)正值“春運”人員大范圍密集流動期間，我司公交車為人員流動較大的公共空間，清潔消毒是公交車輛防控疫情的重要手段，在1月22日公司召開緊急傳達會議，安排部署公交場站監(jiān)管防控工作，制定細化了工作方案，明確了4個方面的工作任務，落實了各員工的工作職責，并成立了疫情防控領導小組，所有公交車采取一車一消毒，一趟一通風的方式，消毒片劑兌水，噴灑場站和公交車消毒，駕駛員上崗前要測量體溫，必須配帶口罩、手套。

己亥末，庚子春，荊楚大疫，染者數萬計，眾惶恐，舉國防，皆閉戶；南山鎮(zhèn)守江南都，率白衣郎中數萬抗之，且，九州一心，月余，疫盡去，國泰民安！這是對祖國最好的寄語，也是我衷心的祝福。

回望過去的一年，我經歷了很多，成長的路總是這樣，有付出、有收獲，有淚水、有笑聲……只有自己全身心投入到公司的發(fā)展建設中，才能把握自己的未來；在今后的工作中，我不能滿足于現狀、停足不前，要珍惜時代賦予我們的機遇，珍惜我們在過去打下的基礎和發(fā)展平臺，以更加飽滿的熱情，投入到公交事業(yè)中去，牢記使命、勇于擔當，竭盡所能為自己的人生交上一份滿意的答卷。